Ремонт рулевого управления в Ростове-на-Дону

Запущенные проблемы с рулевым управлением, как минимум приводят к дорогому ремонту, как максимум — к авариям и потере здоровья.

Адрес автосервиса: Ростов-на-Дону, ул. Еременко, 13

У нас дешевле, чем в сервис-центре

Чаще всего к нам обращаются автовладельцы, которые запустили проблему с рулевым управлением. Они уже отдали круглую сумму за замену рулевого управления в официальном сервисном центре. Ремонт бы обошелся им гораздо дешевле, если бы они сразу обратились в обычный автосервис.

Дилерские сервис-центры должны выполнять план продаж. Поэтому, когда к ним обращаются за ремонтом рулевых реек, они говорят, что поломка случилась из-за плохих дорог, отказывают в ремонте по гарантии и предлагают замену рулевого управления по высокой цене.

Мы же оценим вашу поломку адекватно и не станем навязывать дорогостоящую замену, если вам требуется только ремонт рулевых реек.

Признаки поломки

Основные признаки того, что вашему автомобилю необходим ремонт:

• Стук. Едва слышный звук появляется в передней подвеске и передает легкие вибрации на руль. Со временем звук становится громче, а отдача в руль усиливается.
• Утечка жидкости. Под автомобилем остается лужица. Цвет жидкости может подсказать, какие именно проблемы у вашего автомобиля. Если поломка связана с рулевым управлением жидкость будет красного или зеленого цвета. Чтобы узнать наверняка — проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя под капотом.
• Холостой ход. Внешний признак, который невозможно не заметить — люфт рулевого колеса. Руль при вращении не сразу передает свое положение на колеса и автомобилем сложнее управлять. Противоположная ситуация, когда руль блокируется или вращается туго, также говорит о неполадках в рулевом механизме.

Наши автомеханики меняют и реставрируют рулевое управление на отечественных автомобилях и иномарках уже 10 лет. Поэтому вы можете смело обращаться за ремонтом к нам. Наша цена на ремонт рулевых реек в Ростове одна из самых выгодных.

Как проходит ремонт рулевых реек:

• Диагностика
  Сначала наши специалисты находят проблему и демонтируют неисправные части или весь рулевой механизм.
• Разборка и очистка
  Затем рейку разбирают и чистят до основания, удаляют неисправные или изношенные части.
• Подбор запчастей
  После, в зависимости от состояния вала, его полируют или протачивают на токарном станке. Когда вал готов — измеряют внутреннюю поверхность корпуса рулевой рейки и по этим размерам изготавливают втулку из полимера и подбирают специальные усиленные сальники со стальной обоймой.
• Сборка и проверка
  Все детали тщательно промывают спиртосодержащим раствором и смазывают червячный механизм. Затем устанавливают втулки и проверяют, как он работает.
  Если все работает без сбоев, рейку устанавливают на автомобиль, система заполняется свежей жидкостью и прокачивается. Еще раз проверяют, как работает рейка на автомобиле.
  После финальной проверки все неисправности в рулевом управлении устранены, автомобилем смело можно пользоваться.

Как ухаживать за рулевым механизмом

Чтобы после ремонта автомобиль прослужил вам как можно дольше, рекомендуем:

• 1 раз в полгода проводить диагностику и ремонт автомобиля у проверенных специалистов;
• 1 раз в 2 года менять жидкость гидроусилителя;
• не использовать рабочие жидкость низкого качества;
• следить за давлением в шинах и за балансировкой колес.